Asfaltering i Finspång – lastytor som byggs om utan att verksamheten stannar

Finspång är en bruksort med lång industriell tradition, och många av de ytor vi asfalterar här hör till verksamheter som inte kan stänga. Leveranser kommer på bestämda tider, skiften byter och gods ska ut till kunder oavsett om gården byggs om.

Utgångspunkten för oss är därför en karta över er dag. Vilka portar används mest, när kommer de tunga transporterna, var ställer personalen bilarna och finns det tider på dygnet eller veckan då trycket är lägre. Etapperna läggs efter den kartan.

Marken i Finspångstrakten skiljer sig från slättens lerjordar. Här är det oftare morän, block och berg nära ytan, vilket ger god bärighet men gör schakten mer oförutsägbar. Berg som sticker upp i ett planerat bärlager måste hanteras innan ytan kan byggas.

För hyresvärdar på orten gäller samma tänkande i mindre skala. Hyresgästerna ska komma till sina bilar och portar, och störningen ska vara förutsägbar och kort.

Begär kostnadsfri offert →

Detta ingår

Genomgång av leveranstider, skift och portar
Etappplan som håller lastzoner i drift
Möjlighet till kvälls- och helgarbete
Provgropar och kontroll av berg nära ytan
Uppbyggnad efter tunga fordon och truckar
Samordning av egna transporter med era
En kontaktperson som verksamheten når direkt

Så går arbetet till

Er dag

Vi kartlägger trafiken på ytan under en vanlig dag och vilka tider som är känsligast för verksamheten.

Marken

Provgropar och sondering visar var berget ligger och om terrassen behöver kompletteras.

Planen

Etapper och arbetstider stäms av med den som ansvarar för drift och logistik, så att inget kommer som en överraskning.

Utförandet

Arbetet följer planen, och ändringar i era leveranser meddelas till vår kontaktperson så att vi kan flytta om.

Avslut

Kontroll av jämnhet och fall, genomgång med er och besked om när ytan tål full trafik.

Så ser arbetet ut här

Det som avgör hur en asfaltering för en verksamhet i Finspång går är oftast inte själva asfalten utan logistiken runt den. En lastzon som stängs en förmiddag kan betyda att en lastbil får vänta, att gods inte kommer ut och att personal står sysslolös. Vi lägger därför tid på planeringen innan vi startar, och vi vill gärna tala med den som faktiskt styr trafiken på gården och inte bara med den som beställer. Den andra delen är marken. I skogs- och sjöbygden kring Finspång ligger berget ofta nära ytan, och det är inte ovanligt att en äldre industrigård har byggts upp med fyllning direkt på berg och morän. Det ger en bra grund men också ojämna djup, och ett bärlager som ska vara lika tjockt överallt kan kräva att berg spräcks eller att fyllningen kompletteras på vissa partier. Vi sonderar därför innan vi lämnar pris, så att den delen inte dyker upp som ett tillägg mitt i en etapp när verksamheten redan har ställt om för vår skull.

Vanliga frågor

Kan ni arbeta när vi har stängt?

Ja, kvällar och helger går att planera in där det behövs. Det påverkar priset, och det framgår i underlaget.

Hur hanterar ni våra leveranser?

Vi får era fasta tider och planerar våra egna transporter och avstängningar runt dem. Vid ändringar kontaktar ni vår kontaktperson direkt.

Vad händer om ni träffar på berg?

Det ska vi helst ha upptäckt vid sonderingen. Visar det sig ändå berg där vi inte räknat med det kontaktar vi er innan vi går vidare.

Gör ni också hyresvärdars parkeringar i Finspång?

Ja. Samma upplägg gäller där: etapper så att hyresgästerna kan parkera och information som kan delas ut i förväg.

Kan lastzonen användas samma dag?

Personbilar kan ofta köra på ytan när den har svalnat. För tunga fordon och truckar rekommenderar vi lite längre tid, och vi anger när ytan tål full trafik.